費(fèi)斯托倒鉤接頭型號

產(chǎn)品簡介：
導(dǎo)向氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，
應(yīng)是載荷的運(yùn)動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負(fù)載和活
塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭，無論任何安裝
形式都必須氣缸安裝底座有足夠的鋼度。 氣缸運(yùn)動速度有一
定要求是，氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安
裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時
將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后
調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時，
即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。
導(dǎo)向氣缸 抗 扭 轉(zhuǎn), 用 于 非 接 觸 式 感 測,
雙 活 塞 桿.技術(shù)參數(shù) - 導(dǎo)向氣缸 DFP-16-25-P-A-S2 - 186769
行程  25 mm 活塞直徑  16 mm 緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 裝配位置  任何
導(dǎo)向  循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向 設(shè)計結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向

   型號：

位置檢測  用于接近式傳感器 Variants  S2: 雙出活塞桿型
工作壓力  1 - 10 bar Z速度  0,8 m/s 工作模式  雙作用
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑工作壓力  1 - 10
bar Z速度  0,8 m/s 工作模式  雙作用供應(yīng)進(jìn)口
esto 是20世紀(jì)50年代Z認(rèn)識到氣動對工業(yè)自動化重要性的公司。
定要求是，氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安

費(fèi)斯托倒鉤接頭型號